CNN
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Secondo la Federal Aviation Administration, un Boeing B-17 Flying Fortress e un Bell B-63 Kingobra si sono scontrati durante lo spettacolo aereo Wings Over Dallas intorno alle 13:20 di sabato.
Gli ufficiali hanno risposto all’incidente al Dallas Executive Airport, Jason Evans con Dallas Fire-Rescue ha detto alla Galileus Web sabato.
Secondo il sindaco di Dallas Eric Johnson, il bilancio delle vittime dell’incidente di sabato pomeriggio non era stato ancora confermato.
Tuttavia, l’Allied Pilots Association, il sindacato che rappresenta i piloti dell’American Airlines, ha identificato due piloti in pensione ed ex membri del sindacato tra le vittime dell’incidente.
Gli ex membri Terry Barker e Len Rudd erano tra l’equipaggio del B-17 Flying Fortress durante lo spettacolo aereo Wings Over Dallas. Lo ha detto l’APA in un tweet. APA fornisce anche servizi di consulenza professionale presso la loro sede a Fort Worth a seguito di un incidente.
“I nostri cuori sono con le loro famiglie, amici e colleghi passati e presenti”, ha detto il loro tweet.
Più di 40 unità di vigili del fuoco e soccorso erano sul posto dopo la collisione, mostra la pagina degli incidenti attivi dell’agenzia.
In una conferenza stampa di sabato pomeriggio, Hank Coates, presidente e CEO dell’Air Force One, ha detto ai giornalisti che il B-17 “ha tipicamente un equipaggio da quattro a cinque persone. Quello era l’aereo”, mentre il P-63 era un “caccia con un solo pilota”.
“Posso dirti che generalmente era la squadra”, ha detto Coates. “Non posso rilasciare il numero di persone sul manifest oi nomi sul manifest finché non viene rilasciato dall’NTSB.”
La Memorial Air Force ha identificato entrambi gli aerei come fuori Houston.
“Non abbiamo informazioni sulle condizioni dell’equipaggio di volo in questo momento poiché i soccorritori continuano a occuparsi dell’incidente”, ha affermato una dichiarazione del gruppo, che sta lavorando con le autorità locali e la FAA.
La FAA sta attualmente conducendo le indagini, che saranno consegnate all’NTSB intorno alle 9:00 quando una squadra dell’NTSB arriverà sulla scena, ha detto Coates.
Sabato sera, l’NTSB ha detto che stava lanciando una squadra per indagare sulla collisione. La squadra dovrebbe arrivare domenica, ha detto l’NTSP in un tweet.
“Il membro Michael Graham servirà da portavoce sulla scena”, ha aggiunto il tweet.
“I trucchi che fanno [the aircraft] Il passaggio non è dinamico”, ha osservato Coates. “Questo è ciò che chiamiamo ‘bombardieri in parata’”.
Johnson ha twittato sabato che nessun spettatore o altro a terra è rimasto ferito, sebbene il campo di detriti della collisione includesse il campo dell’aeroporto esecutivo di Dallas, l’autostrada 67 e un vicino centro commerciale.
L’evento, che doveva durare fino a domenica, è stato cancellato, secondo il sito web dell’organizzatore.
Johnson ha detto in un tweet dopo l’incidente, “Come molti di voi hanno ormai visto, una terribile tragedia si è verificata oggi durante uno spettacolo aereo nella nostra città. Molti dettagli sono sconosciuti o non confermati in questo momento.
“I video sono strazianti. Per favore, dì una preghiera per le anime che sono salite al cielo per intrattenere ed educare le nostre famiglie oggi”, ha detto Johnson in un tweet separato.
Le corsie in direzione sud e nord dell’autostrada sono state chiuse a seguito dell’incidente. Lo ha detto il dipartimento di polizia di Dallas.
“Non si tratta dell’aereo. Non è tutto”, ha detto Coates durante una conferenza stampa. “Posso dirvi che gli aerei sono ottimi aerei, sono al sicuro. Sono molto ben tenuti. I piloti sono molto ben addestrati. Quindi è difficile per me parlarne perché conosco tutte queste persone, sono famiglia, sono buoni amici.
Secondo Coates, le persone che pilotano l’aereo agli airshow CAF sono volontari e seguono un addestramento rigoroso. Molti di loro sono piloti di linea aerea, piloti di linea in pensione o piloti militari in pensione, ha detto Coates.
Il B-17 faceva parte di una collezione commemorativa dell’Air Force, soprannominata la “Predoni del Texas”, e fu impiccato a Conroe, in Texas, vicino a Houston. È uno dei soli 45 esemplari completi sopravvissuti del modello, di cui solo nove sono idonei al volo.
Il P-63 era ancora più raro. Si sa che circa 14 esemplari sopravvivono, di cui quattro di proprietà di aerei negli Stati Uniti. Memoriale dell’aviazione.
Sono stati prodotti più di 12.000 B-17 Boeing, Douglas Aircraft e Lockheed ne persero quasi 5.000 durante la guerra tra il 1936 e il 1945 e la maggior parte del resto fu demolita all’inizio degli anni ’60. Circa 3.300 P-63 furono prodotti dalla Bell Aircraft tra il 1943 e il 1945 e furono usati principalmente dall’aviazione sovietica nella seconda guerra mondiale.
